Kurbelwelle für Cummins 4bt

Kurbelwelle für Cummins 4bt

MOTOR-NR: 4BT
OEM/TEILENR: 3907803,3929036
Motortyp: 4-Zylinder-Turbodiesel (Serie 4BT3.9)
Kurbelwellenmaterial: Geschmiedeter Stahl 40Cr
Garantie: 12 Monate
Mindestbestellmenge: 5 Stück
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Benötigen Sie eine schnelle, kostengünstige-Alternative zur Originalkurbelwelle 3907803 / 3929036? Unsere Aftermarket-Cummins-4BT-Kurbelwelle passt direkt in jeden 4BT3.9-Block-keine Bearbeitung, keine Überraschungen. Von Komatsu PC200-Baggern bis hin zu John Deere 4045D-Traktoren und 60–80-kW-Aggregaten wird die Welle in unserem eigenen Werk aus 40 Cr geschmiedet, im eigenen Haus wärmebehandelt und ist in nur 72 Stunden versandbereit. Gleiche Passform, gleiche Lebensdauer, Bruchteil des OEM-Preises.

 

Produktspezifikationen

 

MOTOR NR

4BT

Bruttogewicht (kg)

41.5

OEM/TEILENR

3907803,3929036

Länge (mm)

618

Kurbelwellenmaterial

Geschmiedeter Stahl 40Cr

Hauptzapfen (mm)

83

Motortyp

Dieselmotor

Kurbelzapfenzapfen (mm)

69

Anwendung

Komatsu PC200 Bagger

Hub (mm)

120

Anti-rostige Beschichtung

Ja

Härte (HRC)

HRC52-58

 

Produktvorteile

 

(1)Auf Langlebigkeit ausgelegt

Wir gießen nicht-wir schmieden. Jede 4BT-Kurbelwelle (3929036) besteht zunächst aus 40Cr-Stangenmaterial, das auf unserer 1.600-Tonnen-Presse hammergeschmiedet wird, um einen dichteren Kornfluss als OEM-Sandgusseinheiten zu erzielen. Diese zusätzliche Robustheit sorgt dafür, dass turbogeladene 4BT3.9-Motoren drei bis fünf Jahre lang laufen, ohne dass es in der Mitte der Lebensdauer zu Ausfällen kommt, die bei günstigeren Importen üblich sind. Da wir das Schmieden, Bearbeiten und Auswuchten im selben Werk selbst durchführen, erhalten Sie eine Haltbarkeit, die der Originalkurbelwelle entspricht, und vermeiden gleichzeitig zusätzliche Kosten und lange Vorlaufzeiten.

 

(2)Präzisionswärmebehandlung

Dreistufige Behandlung: Anlassen → Induktionshärtung → Spannungs--Entspannungsanlassen

Erreicht eine Oberflächenhärte von HRC 52–58 und eine Härteschichttiefe von 3–5 mm

Bietet hervorragende Verschleißfestigkeit und Kernzähigkeit

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(3)Genauigkeit und Ausgewogenheit des Journals

Präzision der Zapfenoberflächen-geschliffen auf Ra kleiner oder gleich 0,4 μm und Rundheit kleiner oder gleich 0,005 mm

Verbessert die Lagerlebensdauer, reduziert Vibrationen und verringert den Motorverschleiß

Dynamisches Auswuchten sorgt sowohl bei mobilen als auch bei stationären Motoren für einen gleichmäßigeren Betrieb

 

(4)Qualitätssicherung

Über 30 Inspektionskontrollpunkte, einschließlich Ultraschall-Fehlererkennung und Härteprüfung

Entspricht den ISO9001-Qualitätssystemstandards

Optionale Inspektionsberichte von Drittanbietern-auf Anfrage erhältlich

 

3929036 ISO certification

 

Anwendung

 

Die CUMMINS 4BT-Kurbelwelle (3929036) ist für den Antrieb von 4BT3.9-Motoren in einer Reihe von Branchen ausgelegt:

Bauindustrie: Komatsu-Bagger PC200-5/PC220-5

Landwirtschaft: John Deere Traktoren 4045D, Cummins PowerCommand 3.9G

Stromerzeugung: Cummins QSB3.3-G1-Generatorsätze
 

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Verpackung

 

Für die CUMMINS 4BT-Kurbelwelle (3929036) bieten wir unseren Kunden die Wahl zwischen verschiedenen Arten von Verpackungskartons: Sperrholz und Rohholz.

Logistik: Weltweite Lieferung mit verstärkter Seefrachtverpackung


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FAQ (Beantwortung häufiger Fragen)

 

F: Welche Motoren verwenden tatsächlich diese Kurbelwelle?

A: Wenn der Motorblock mit 4BT3.9 gekennzeichnet ist (mit oder ohne Turboaufladung), dann ist das Kurbelwellenmodell 3929036 anwendbar.

F: Ist die Kurbelwelle geschmiedet oder gegossen?

A: Dies ist eine Kurbelwelle aus geschmiedetem Stahl (40Cr), die eine deutlich bessere Haltbarkeit als gegossene Alternativen bietet.

F: Sind Prüfzertifikate verfügbar?

A: Ja. Auf Anfrage bieten wir Zertifikate von Drittanbietern für Härte, Maßtoleranz und Auswuchtung an.

F: Wird es den Turbostoß vertragen?

A: Es muss. Beim 4BT3.9 kann das Drehmoment stark ansteigen, wenn der Lader stehenbleibt. Die Lagerzapfen sind geschmiedet und wärme-behandelt, damit sie sich nicht verdrehen, wenn die Ladedruckanzeige springt.

F: Wie lange dauert es, bis ich es wieder tausche?

A: Die meisten Besitzer protokollieren drei bis fünf Saisons mit 10-Stunden-Tagen, bevor die ersten Anzeichen von Abnutzung auftreten. Wenn das Öl sauber bleibt und die Riemen straff bleiben, laufen viele davon länger.

 

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